Los enormes bloques de concreto están ubicados en las esquinas, al menos a 10 metros de las intersecciones, el objetivo de este proyecto del departamento de Transporte, denominado 'daylighting' o luz del día es para que ningún vehículo se pueda estacionar en las esquinas de los cruces de peatones, dando claridad para que los automovilistas puedan ver sin ningún obstáculo a los peatones que cruzan las calles.

"Porque hay que cuidar a los peatones, principalmente en esta área, que los choferes no tienen precaución y esta es un área de escuela y hay muchas personas mayores también y por la seguridad de los papás de los transeúntes, es lo mejor que han hecho", dijo Reina López.

Pero a su vez la amplia visibilidad es para que los peatones vean a los autos que se aproximan o van a doblar.

En la esquina de la calle 169 y la avenida abdubon, cerca de la escuela pública 128 ya tienen implementado estos muros.

"En esas escuelas hay miles de niños, padres, maestros que caminan por esta área. Entonces hoy el alcalde y nosotros estamos anunciando que hoy estamos iniciando el año escolar poniendo varias de estos 'Daylighting' en este lugar donde tenemos siete escuelas que están a siete minutos de aquí", dijo el comisionado de Transporte Ydanis Rodríguez.

El departamento de Transporte ha implementado este sistema de visibilidad en 314 esquinas de toda la ciudad de NY, en lo que va del 2024 y la meta dijo el comisionado de esa entidad pública, Ydanis Rodríguez, es completar 1000 hasta fin del 2024.

127 escuelas de toda la ciudad ya cuentan con estas mejoras para proteger a los peatones.

"Yo soy residente de Washington Heights toda mi vida, yo he visto muchas veces en la esquina que hay muchos accidentes. Viendo que sea muy con mucho color y vibrante puede ver para que la persona pueda ser más seguro", dijo Johanna Hernández.

33 están en El Bronx, 45 en Brooklyn, 153 en Queens, y 64 en Staten Island

De acuerdo con el DOT o departamento de transporte, las intersecciones son puntos donde ocurren los choques entre vehículos y atropellamientos, 59% de las muertes de peatones y 77% de peatones heridos ocurren precisamente en las intersecciones…

Don Lorenzo Gil vive trato de cruzar la avenida Abdubon en el alto manhattan, sin embargo, un ato estaba estacionado justo en el cruce cebra de la calle 169.

"Porque uno va a pasar y no puede pasar. Hay que coger medio la calle para cruzar. Eso es verdad. Eso está muy bien, de verdad, de verdad uno tiene que andar con cuatro porque no te choquen".

La meta para el próximo año, señalaron las autoridades es tener 2000 intersecciones con estos bloques para proteger a los peatones.

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